盘点：十大热点事件说尽物流人的2016

2015年的物流总结和各种清点还记忆犹新，2016年已行将悄悄逝去。2015年砖家们的猜测和企业们的唉声叹气犹在耳边，打脸变乱颇多，而2016年的岁尾，人人对这些猜测和豪言大多已经忘怀，或已成笑话。但生涯还得继承，总结清点和将来猜测也会仍旧会继承。2016年，老漂也要从俗，参加清点砖家行列，新颖出炉“2016年十大物流变乱清点”，感性清点，以史为鉴，从清点中进修，从清点中感悟。

热门一：快递公司扎堆上市

2016年是快递公司们在本钱市场上最为丰产的一年，可称为快递公司的本钱元年，光滑油滑、顺丰、申通、中通、韵达前后经由过程借壳或许美国纽交所已胜利成为或许行将成为上市公司，多年的艰难终究换来了所谓的本钱报答。值得祝贺，但上市并不能掩饰快递市场的诸多成绩，中通在美国那里破发到现在，光滑油滑近来持续两个跌停，这也许是本钱市场对存在成绩的正面反响。

除顺丰外，三通一达们营业过于依附淘宝，加盟制带来的弊病难以转变，治理和办事的软肋无奈改正，上市了，有钱了，快递们将来的日子真的好过了吗?2017年或在不久的将来，也许咱们还会有一个快递公司的并购元年，刮目相待。

老漂总结词：上市是企业家的妄想，更是本钱的妄想，但上市和彷佛物流下层无关，没能办理快递最更本的成绩!

热门二：顺丰快递员被打变乱

2016年4月17日顺丰的一位快递小哥因不小心剐蹭到一辆正在倒车的私家车，今后车主下车又打又骂，该车主一共扇了快递小哥六巴掌，全体过程当中该快递小哥没有还手。视频被暴光，引得有数怜悯和对打人者的责备，顺丰王卫总也以江湖年老的口气要为快递小哥讨回公平，因年老的脱手，这事惹起各方存眷，变乱也获得疾速美满处置。尔后，又爆出光滑油滑、申通等多家快递小哥被打变乱，各公司年老们也纷繁仿效王卫为本门兄弟出头。快递小哥一再被打，爆出了快递小哥们的生计不容易，但尔后一些相似工作报导，其实有些公关鼓吹的陈迹了。

老漂总结词：快递小哥不容易，生涯在一线的物流人都不容易，盼望物流公司的老板们对咱们的关爱不仅仅是表现在出过后，爱在日常平凡，五险一金买起来才是爱，不然也只是个秀!

热门三：暴力限摩(三轮车)快递三轮车路权之争

深圳4月份颁布了“禁摩限电”政策，在此次被称为“史上最严”的严打活动中，收缴的大批电单车、三轮车堆成为了“电单车坟场”，扣留800多人，乃至包含多名快递小哥，如斯大张旗鼓，一会儿引爆了社会言论。别的，3月份的郑州的板车送快递，另有更早的内蒙古演出的骑马送快递秀，这都是许多都会三轮车路权之争的反响，闹腾了一阵今后，彷佛统统又回到了早年，三轮车仍旧在路上，三轮车的路权之争还将继承，咱们期待的《快递三轮车国标》不知甚么时候能力出身!

老漂总结词：UPS方才发布要应用三轮车送货了，咱们的当局们还在搜索枯肠的想着若何制止三轮车，还好北京最新出台了三轮车派司政策，估量下一轮人人又要抢三轮车派司了。

热门四：物流政策频出

2016年，物流行业甚么至多，我给出的谜底是这一年各部门颁布的物流政策是至多，我特地统计了一下也许有40来个，这个仅仅是国度无关部委的，不包含各省市的(固然这照样不完全统计)，从降本增效、到9.21治超，再到物流的营改增，无车承运人，出色赓续，咱们许多吃瓜民众也随着这些政策的颁布或实行而浮想联翩热潮赓续。但政策多了真是功德嘛?看看咱们的政策由若干个部门颁布的，哈哈，物流火了，每个部门都想插上一脚，但每个部门都不能插到位，末了政策只能酿成纸面上的政策了，让咱们空欢乐一场，故意的同伙能够回想一下汗青，看看这些年咱们颁布的那些物流政策，办理了那些成绩，咱们十年前的物流成绩，本日仍旧是成绩。

老漂总结词：政策不在多，而在于能有办理成绩的政策，能执行的政策，政策更不能成为多数企业独享，咱们现在的成绩是政策太多!

热门五：互联网物流们(物流APP)个人缄默

2016年1月19日神盾发布融资得胜，彷佛开了一个不好头，2015年还在高喊着推翻货运市场口号的各种物流APP们彷佛个人消散或许失声了。2015年时已经有媒体列出了近200家号称已经拿到钱的APP，而现在，咱们能听到名字的彷佛已经很少,几家仍旧在世的“大公司”彷佛已经低调了许多，大多已经不肯提本身是互联网物流了，而传统的三方物流营业成为了他们的首选，究竟在世总要赢利，本钱们在颠末2-3年的摸索，人已经根本晓得了物流行业是怎样一个回事，他们已经没有了前几年的“傻”了。

老漂总结词：不论啥形式，啥思想，要学会赢利，钱多钱少，在世就好!

热门六：物流营改增周全实行

从2016年5月1日起，试点近4年的物流行业营改增终究周全实行，民间及大多数媒体的说法是，物流企业税收累赘较曩昔大大低落，而咱们大多数物流企业的说法是不堪重负，比曩昔多了许多，不论辩论若何，其实做物流的人每个人的心中门清。营改总从国税改的角度来讲是准确的，但因为物流行业各种抵扣和配套政策的缺失，咱们大多数企业的税收是增加了，拿咱们物流行业的一位老总的话来讲：“现在咱们干物流的企业都在犯法，抵扣的发票全体都是去路不正，只需税务部门卖力反省一下，全体会认定是虚开”，不细说，人人都懂。

老漂总结词：支撑国度政策，盼望抵扣名目越来越多，物流企业们累赘越来越小，不要让人人到处去买票了。

热门七：GB1589和9.21治超之痛

9.21开端的治超和曩昔发布的GB1589号文能够是本年传统物流运输行业最大的一件事。固然曩昔的治超不停就没有结束过，然则GB1589号文对吨位、超高的划定照样让许多物流公司喜出望外。治超后，车辆紧缺，运输价钱下跌，已经传导了制作行业，招致了部门民众物质的价钱下跌。其实，好的物流公司们并不怕治超，人人怕的是政策的可否持续性和政策的公平性，“治超年年有，盼望本年是真的”。

老漂总结词：咱们不怕治超，但必要耐久的，公平的治超，不然便是有效的治超。

热门八：物流运输价钱涨照样不涨?

物流运输价钱的涨与不涨，是9.21治超新政后的后遗症，也是物流公司们最为纠结的事。9.21治超后，缺车成为了一种广泛征象，车价飞涨，但物流公司们对条约客户的运输价钱究竟是涨照样不涨呢?涨，怕丧失客户;不涨，明摆着要赔本。因而，三方们的贩卖和老板们纷繁出动，对客户是晓之以情，动之以理的游说，但彷佛后果并非很好，运输价钱究竟涨照样没涨，涨了若干，生怕只需物流公司和或主们晓得，我想若干能够是涨了那末点，曩昔功德者算好的30%以上，估量大多数企业也只能想一想。

老漂总结词：涨照样不涨，那表现的是物流公司的气力和地气，有底气的肯定要涨，没人愿意做赔本生意;但没气力的就要衡量一下了，照样不涨吧，不然客户要跑了，目标又无奈完成为了……

热门九：掠夺“无车承运人”

11月底，无车承运人在言论喧哗了近半年后，湖北省率先颁布了10家无车承运人名单，随后重庆、浙江、四川、上海等地持续发布。无车承运人这个水货，现实咱们已经“有实无名”的做了许多年，此次国度层面把他作为试点的名目，算是一次法律上的承认，咱们已经有了部门名单，但还没见到其配套的政策和弄法。依据已经颁布的部门省市的名单来看，一些建立几十年的老国企和一些建立仅仅一个月不到的新公司异样入围，曩昔政策中划定好的无车承运人入围必要的四条硬杠杠呢?入围的都相符了吗?彷佛没人在关怀，随着头几天上海一口气颁布了40家试点企业后，咱们看到了许多有车企业也获得了无车承运人资历，不是说好的是“无车”的嘛?呵呵!

老漂总结词：细节还未出台，群狼已经开抢，政策是好政策，有些人不正派了,估量这个无车承运人又要被玩坏，不看好，没信心。

热门十：聪明物流满天飞

阿里的物流大数据，加之京东的一号仓，无人机、无人驾驶货车、物流机器人，2016年聪明物流彷佛一夜间充满各大媒体和物流人的口中，某某聪明物流公司，某某聪明物流堆栈，某某聪明物流园触目皆是。2016年，你假如嘴里不时不时冒出几个聪明物流的词，那你都不好意思和人谈天。物流，咱们真的聪明了吗?咱们离聪明物流究竟另有多远?阿里、京东们多数几家物流的堆栈现代化，代表不了行业的全体近况。观点、观点，统统都照样观点，假如你真的信任咱们已经迎来了聪明物流期间，你就输了。