“互联网+物流”五大建议

 “十三五”时期，我国仍处于重要的战略转型期，“互联网+物流”将成为行业发展新动力。物流业要把握时代机遇，以转换思维方式为起点，以加强互联共享为条件，以推进深度融合为着眼点，以优化政策环境为保障，积极创建开放、共享、协作、共赢的现代物流生态体系，推动新时期物流业持续健康发展。下面，我主要提几点建议：

　　一是转换思维方式

    要参照互联网去中心化、分布式、自组织特点，重新思考自身商业模式、组织方式、客户关系，创新企业观念，推动企业管理方式、组织结构调整，重构企业组织体系和业务流程，提升企业核心竞争力，让“互联网+物流”回归价值创造的商业本质。

　　二是加强互联共享

   要加大互联网相关基础设施投入，特别要重视物联网和大数据建设，全面实现物流在线化和业务数据化，充分释放信息和数据潜能，加强动态感知和实时响应，打破信息不对称和信息孤岛现象，在企业和客户间构建新型商业关系。

　　三是推进深度融合

   要推动互联网与企业核心竞争力相融合，利用互联网再造流程、管理和模式，提升企业运作效率，延伸产业链服务能力，形成企业创新力和生产力。与新进入市场的企业相比，传统物流企业已经形成了自身核心竞争力，如何深化与互联网的融合，提升和再造核心竞争力是企业面临的重大机遇。

　　四是优化政策环境

    短期来看，要加强对“无车承运人”试点政策的配套保障，逐步解决个体司机异地开票和增加进项抵扣问题。长期来看，要顺应行业发展趋势，适时调整行业监管方式，提升行业治理水平。要加快政府信息公开，推进“互联网+政务”，营造良好的诚信环境。在这方面，国家交通运输物流公共信息平台作了大量工作。

　　五是创建生态体系

   要平衡整个产业链各利益相关方的诉求，合理选择合作伙伴，优化产业链分工协作，强化产业链集约整合，建设开放、共享、协作、共赢的现代物流生态体系。

　　顺应国家“互联网+”战略部署，互联网与物流业深度融合大势不可挡。本次论坛以“互联网+物流创新与实践——实现经济发展转型升级”为主题，邀请了10位“互联网+物流”方面的代表企业、知名学者和专家，与大家分享和交流“互联网+物流”的创新模式、管理经验和科技成果，具有良好的示范效应和引领作用。。