交通部提醒:最后8天,高速公路收费大变天! 车主:让我们喝西北风吗? 潍坊物流
随着我国高速公路的不断完善,有关部门又相继推出了取消省界收费站、ETC不停车收费服务使得开车出行更加方便了,极大缓解了高速收费站拥堵和同行效率过低的问题,对此交通部提醒:最后8天,也就是2020年1月1日起,高速收费大变天!车主:让我们喝西北风? 其实并非如此,潍坊远阳物流解释说:提高通行效率同样也节省了运输成本,禁止超载车辆进入高速使得车辆都不超载也增加了车辆使用寿命,降低了维修成本,使行车更加安全,这些都是对物流行业有好的影响,所以我们将积极开展潍坊到湖北全境的物流业务,包括潍坊到武汉物流专线、潍坊到襄阳物流专线、潍坊到宜昌物流专线、潍坊到荆州物流专线、潍坊到荆门物流专线、潍坊到十堰物流专线、潍坊到襄樊物流专线、潍坊到随州物流专线、潍坊到孝感物流专线、潍坊到黄冈物流专线、潍坊到黄石物流专线、潍坊到鄂州物流专线、潍坊到咸宁物流专线等山东到湖北全境的物流往返业务。欢迎垂询:0536-8797595、8797596、8797597、8797598. www.86wuliu.com
第1,从2020年1月1日起,摩托车正式划入1类客车,同时包括8座和9座的小客车和普通的七座及以下的小客车收费是一样的了,大家不要认为摩托车有了收费标准,摩托车就可以上高速公路行驶了,这还得根据地方的相关法规,而且摩托车上了高速公路之后还必须遵守相关的规定,不然也会被驱离,甚至受到处罚。
第2,8座和9座的客车也划入了1类车运车辆,这个规定一经推出,必将极大的影响国内的客运行业,尤其是小型客车,最起码,8座和9座的运输成本就有很大程度地降低。
第3,大货车的收费有了新标准,这真的就是变了天,或许会对国内运输行业造成一定的冲击。从2020年1月1日起,大货车上高速公路将不再按照重量来收费,而是改为按照轴数收费,也就是两轴,三轴、四轴,五轴、六轴等依次类推,轴数越多,也就意味着收费越贵。很多人会以为,大货车不按照重量收费,是不是就可以超载进入高速公路了,那就大错特错了,在进入高速公路之前依然是要过磅称重的,超载的货车不能进入高速公路,这就从源头上切断了高速公路车辆超载的问题。这样的规定会使得国道的车流要增加不少,尤其是货车,因为超载的货车不能上高速就只能走国道,而且按照轴数收费,空车和载重的收费是一样的,那么很多货车司机在空车返程的时候都会选择走国道,毕竟来回都走高速路,可能就真的要喝西北风了。以上内容由潍坊远阳物流友情搜集提供